Son décadas ya, las que se han encargado de generar un encono social en torno a 6 kilómetros en Ensenada, que ponen de manifiesto la poca capacidad del gobierno en sus tres niveles, para atender al municipio de Ensenada.
Hablamos del bien llamado, Tramo de la Muerte. Se trata de un trecho que a lo largo de los años, ha cobrado la vida de cientos de personas, que transitando por un espacio mal planeado, encontraron su último aliento.
Supuestamente, en esta gestión del gobierno federal, se haría justicia a Ensenada, en realidad a la Baja California, dando pié a través de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) para la modernización del tramo de la muerte, sin embargo, la ejecución ha sido una muestra de todo lo que no debe de suceder.
Y es que son más de 40 mil unidades las que transitan diariamente por el Tramo de la Muerte, esto representa el traslado de por lo menos 100 mil personas cada día en un tramo peligroso, mal ejecutado en su modernización, sin el cuidado de informar de manera puntualmente sobre avances, retrasos, cambios, etc, poniendo en la indefensión total, a una ciudadanía cansada de la corrupción, la ineptitud y las justificaciones vacías.
Se habla de 900 millones de pesos en inversión, y nada más en unas cuantas semanas del año pasado, del verano pasado, en que la SICT complicó el tráfico con demoras de hasta tres horas y media para cruzar esos 6 kilómetros, el sector primario de la agricultura, perdió casi 150 millones de pesos, y esto, insisto, fue en un periodo corto. Hoy por hoy, esas pérdidas se han multicitado por 2 o tres, sumando ñas afectaciones al turismo, comercio, servicios, etc.
Lo peor, desde el gobierno, en sus tres niveles, no acaban de ponerse de acuerdo para verdaderamente dar un golpe de timón un giro de 180 grados que represente en verdad, la esperanza de que esto acabará pronto.
En medio del caos generado por esta administración, han surgido temas y liderazgos importantes; desde el sector empresarial, Walberto Solorio Meza, presidente del Consejo Agrícola de Baja California, ha hecho la diferencia, sumando recursos económicos, humanos y en especie, para que a través de la ruta alterna, haya un escape que le de un poco de menos pesadez al tramo.
Por otro lado, surgió #MovimientoManeadero liderado por la abogada Adriana Sánchez Rodríguez, en donde se han sumados de 4 mil personas residentes de Chapultepec y Maneadero, legitimando una lucha ciudadana que está medianamente atendida, pero en crecimiento.
Estamos entrados ya, en la guerra electoral, y seguramente las pésimas decisiones, la pésima ejecución y los pésimos resultados de la SICT, dejarán una factura que tendrá que pagarse a un alto costo, ya veremos.
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