La Unión de Autotransporte Federal del Pacífico, representa un eslabón sustantivo de la cadena logística del noroeste mexicano
Con cerca de mil 500 tracto camiones representados en la Unión de Autotransporte Federal del Pacífico (UAFP), el esfuerzo de aproximadamente 45 empresas, significa un porcentaje importante en la logística de Baja California y la región noroeste del país, indicó Jesús Cirilo Luna Morachis.
“Hoy por hoy, la UAFP representa por lo menos 4 mil empleos directos y 16 mil indirectos, somos sinónimo de logística a por lo menos 45 estados entre la Unión Americana y México, transportando millones de toneladas de productos perecederos y no perecederos en nuestro país y el vecino del norte” dijo.
Luna Morachis refirió que en la UAFP, hay conciencia sobre los actuales retos en logística para Baja California, especialmente para la zona costa, donde desde la frontera con Estados Unidos, hay graves problemas, que deben sortearse día con día.
Entendemos y coincidimos con la Fetraex que encabeza Humberto Valdés Romero, donde se exige que la grave crisis de movilidad en la zona costa de Ensenada, sea atendida adecuadamente por el gobierno federal, específicamente por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
Es importante destacar, refirio, que el auto transporte Federal está en bloque y unidad con los distintos ramos del transporte como el turístico, donde nos sumamos a una visión conjunta por la móvil.
Agregó que el gobierno de Marina del Pilar Ávila Olmeda, como titular del ejecutivo en Baja California, está llamado a ser más insistente con las autoridades federales, para que las demoras, los vicios ocultos y los retrasos, sean cosa del pasado.
La licitación, por ejemplo, para la entrega de la carretera escénica Tijuana – Ensenada, está estipulado para septiembre, y hoy vemos declaraciones que hablan de que podría ser hasta diciembre o enero, esto es inaceptable, interrumpe la cadena logística de la región noroeste del país, afecta la cadena de frío en la transportación de productos perecederos, tiene costos importantes que están cubriendo los productores, dijo.
El líder empresarial refirió que, para el mejor desarrollo económico del Estado, los tracto camiones siempre estarán en la mejor disposición de transitar por vías de comunicación adecuadas para sus unidades, sin embargo, cuando el gobierno no las ha realizado, la logística para la transportación de millones de mercancías, no puede detenerse.
Puntualizó que, como Unión, estarán muy de cerca en las decisiones de los tres niveles de gobierno para los temas de movilidad, apuntando a que se considere en todo momento, el tránsito adecuado de sus unidades, impulsando la seguridad y una mejor dinámica de tránsito para las ciudades de Baja California.
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