De Tijuana a la Bufadora pueden hacerse entre 5 horas y media y 6 horas y la SICT ni sus luces
Hemos estado en muchas reuniones, en algunas como invitados, en otras como gestores e incluso en otras como intermediarios, para tratar de contribuir a que las afectaciones a los sectores turístico, agrícola, comercio, etc sean los menos, indicó en exclusiva para BCNoticias el subsecretario de infraestructura del gobierno estatal, Porfirio Vargas Santiago
Reconoció que se ha agudizado el problema en el llamado “Tramo de la Muerte” y el hecho de que no se pueda abrir ninguna parte de la operación a la obra está causando graves problemas, dijo.
“Ayer platicaba con algunos usuarios y preguntaban ¿qué tanto más va a durar esta obra? para tener en el horizonte una idea de qué esperar y la respuesta fue que se concluirá en diciembre, les dije” indicó.
Vargas Santiago refirió que los contratos están ya otorgados, y ya están los recursos económicos y además la Cespe recibió e instaló el desvío del emisor de aguas tratadas que va a las flores en Maneadero, y eso le permite a la SICT construir la otra parte del puente.
10 meses ¿Qué hacer?
El subsecretario de la Sidurt refirió que lo único que se puede hacer para mitigar las afectaciones, es un plan en tres pistas, la primera, el mantenimiento continuo de la ruta alternativa.
Se necesita, dijo, dar mantenimiento con maquinaria pesada cada tercer día, se tiene que hacer el motoconformado, de manera regular, solamente así funcionará la vía alterna.
El otro tema tiene que ver con los usuarios que circulan en la carretera, es hoy por hoy una vía en muy mal estado que no tiene señalamientos y está lleno de baches, afirmó.
“Pero además se requiere personal de seguridad pública para que se agilice el tráfico, así que se necesita urgentemente que se le de atención prioritaria a la desviación, que se tapen baches de las vías centrales y que se ponga señalamiento adecuado, esto reduciría en un 50 por ciento el tiempo de demora” subaryó.
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